Dvidešimt septintosios „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynės tapo bene pačiomis šlapiausiomis per visą istoriją – komandos ir starto, ir finišo liniją kirto lietaus padangomis. Nors finišą pasiekė beveik visi ekipažai, drama prasidėjo jau nuo pirmųjų ratų, kai praėjusių metų čempionai, šiemet startavę iš pirmosios pozicijos, vos prasidėjus lenktynėms turėjo grįžti į pit zoną ir lenktynes tęsti iš paskutinės vietos.
Praėjus 8 valandoms 41 minutei ir 57,8 sek nuo starto pirmieji 373 ratus įveikė ir pergalingai finišo liniją kirto „RIMO Adero & LKU.LT“ komandos nariai, kuriems lenktynėse vadovavo Ignas Abečiūnas. Savo „Porsche GT3 CUP“ iki pergalingo finišo atvežė Mantas Janavičius, Marius Bartkus ir Bejaminas Barkeris.
Mantas Janavičius po finišo neslėpė džiaugsmo ir pasakojo, kad ankstesni startai būdavo pasižaidimas, bet paskutinius ketverius metus jie tikslingai siekė pergalės ir tam ruošėsi: „Kol kas net sunku suvokti – mes visi visada trokštam pergalės, bet tai yra taip toli, kad norint pasiekti reikia įdėti labai daug darbo. Buvo visokių aplinkybių, bet jomis pasinaudojome mes, ne kažkas kitas, mašina tarnavo, o kitiems buvo visokių istorijų. Keturi metai nuoseklaus darbo link pergalės ir dabar P1!“
Antroje vietoje, 371 ratą įveikę, liko „RINVEST by Juta Racing“ komanda, kurios „AUDI R8 LMS GT3 Evo II“ vairavo Simas Juodviršis, Jonas Karklys, Leonardas Diržys ir Oskaras Naujokaitis. Jiems vadovavo Haris Aleksandravičius. Kirtęs finišo liniją S. Juodviršia atiravo, kad vis tiek norisi būti pirmam: „Aš jaučiuosi atidavęs maksimumą dėl visos komandos, tai tikrai džiaugiuosi. Ta vieta gal netenkina, nes norisi būti pirmam, bet yra kaip yra. Kitą kartą pasistengsim labiau.“
Treti bendroje įskaitoje finišavo „Porsche Lietuva Racing“. 91 numeriu pažymėtam ekipažui, kurį sudarė Robertas Kupčikas, Tautvydas Rudokas ir Audrius Piktys, vadovavo Edvardas Grabliauskas.
Lenktynių organizatorius Darius Jonušis pasibaigus lenktynėms atviravo, kad tokios sėkmingai ir saugiai praėjusios lenktynės yra didžiulė pergalė ir visai organizatorių komandai: „Stovėjome su komanda prie finišo ir žiūrėdami į lenktynininkų džiaugsmą viduje galvojom apie tai, kad dar didesnę pergalę laimėjome ir mes. Organizatoriaus dalia tokia – visada tenka vaikščioti ašmenimis, daug reikalų, o dabar labai daug džiaugsmo. Viskas pasibaigė gerai, taip kaip mes visada norime.
Kova buvo labai graži ir dar kartą įrodė, kad čia niekada nebūna lengva. Jau ne pirma komanda po finišo sako tą patį – „pagaliau“. Iš pirmo karto laimėti čia niekada nepavyksta.“
Nugalėtojai klasėse
GT3
Greičiausioje klasėje laimėjo „RINVEST by Juta Racing“ komanda, įveikusi 371 ratus. Antroje klasės vietoje, įveikę 362 ratus, finišavo praėjusių metų čempionai „Bio-Circle & HSG by SWAG“ komanda, kurios „AUDI R8 LMS GT3 EVO II“ iki finišo nuvežė Mantas Matukaitis, Karolis Jovaiša ir Egidijus Gražys. Jiems vadovavo Mindaugas Valiūnas. Treti tarp GT3 dalyvių liko „Energija by RD Signs racing“.
Tiesa, jų „Lamborghini Huracan GT3“ tapo vieninteliu automobiliu, nepasiekusiu finišo. Po apmaudžios avarijos įveikus 123 ratus, būnant absoliučios įskaitos lenktynių lyderiais, jiems teko trauktis iš kovos. Komandai vadovavo Eugenijus Andrulis, vairavo – Paulius Paškevičius ir Šarūnas Vaškelis.
GT Open
Šioje įskaitoje greičiausi buvo absoliučios įskaitos nugalėtojai „RIMO Adero & LKU.LT“. Antri – „Porsche Lietuva Racing“. Trečioje klasės įskaitoje liko „LIK Racing by KTK“ ekipa, kurios „Porsche 992.1“ į finišą atvežė Povilas Bonkevičius, Laimonas Starkevičius, Julius Kiršis ir Romet Reisin. Jiems vadovavo Tomas Liutkus.
GT4
328 ratus įveikę šioje klasėje laimėjo „Baltic Karting Academy“. Vilius Reškevičius, Saulius Jonaitis ir Vidas Samuolis, vadovaujami Giedriaus Reškevičiaus, įveikė 328 ratus. Antroje vietoje po 326 ratų liko „DHR Racing“. Andris Kalkis vadovavo Drew ir Mick Holland ekipažui.
Trečioje vietoje, įveikę 312 ratų, „BMW KESTAUTO-TELŠIŲ STATYBA“ ekipažas. Andrius Ramanauskas vadovavo Kęstučio Ikanevičiaus, Mindaugo Rudžio, Eugenijaus Misiūris ir Mariaus Galdiko ekipažui.
TC4
Gausiausioje klasėje tris pirmas vietas užėmė vienodi automobiliai – „BMW G20 Turbo Cup“. Ilgiausią atstumą įveikė „Anjesė by Route67“ komanda. 317 ratų įveikė Aurimas Mištautas, Darius Gaidulionis ir Gediminas Bilinskas, kuriems vadovavo Indrė Senkutė. Antri – Markas Šilkūnas, Vanesa Šilkūnaitė ir Tomas Rudokas. Jų „Contribee.com racing“ komandai vadovavo Dominykas Graudinis. „LIK Racing by Delphi“ šioje įskaitoje liko treti – šiame ekipaže vairuotojų pareigas atliko Emilija Ulvydaitė, Tadas Kaminskas, Arnoldas Pukys ir Matas Valiulis. Jų vadovas – Jonas Ramanauskas.
SP3
Šioje klasėje toliausiai nuvažiavo „ConnectPay-BMW Kestauto Powered by Sonax“. Maxas Tubbenas, Kelvinas Ursemas, Justas Jonušis ir Dovidas Najus, vadovaujami Joost Ursem, įveikė 337 ratus. Antri – „KADO AUTO – EGPX.LT“. Egidijus Gutaravičius ir Tomas Jatkevičius, vadovaujami Jolitos Gutaravičienės, įveikė 298 ratus. Treti liko „STATOMENAS by KAUNO ASK“. Vaidas Morkūnas vaodvavo ekipažui, kurį sudarė Dovilas Čiutelė, Paulius Novakas, Maksim Avdejenkov, Tadas Jonaitis ir Tomas Baranauskas.
Greičiausias ratas
Už greičiausią užfiksuotą ratą lenktynėse antrus metus iš eilės taurę gavo Karolis Jovaiša. 280 lenktynių ratą jis įveikė per 1 min 06.794 sek.
Vytauto Pilkausko, Andriaus Lauciaus nuotraukos.